国产大飞机撬动万亿级产业　港生：中国科技今非昔比

香港传媒学子采访团参观上海天文馆。 大公报实习记者薛凯檬摄

（大公报实习记者薛凯檬、李婧彤、何朗成、陈耀辉上海报道）科技是国之利器，青年学子若要了解国家实力，可从科技创新和高端制造业一窥究竟。此次，“范长江行动”上海行的学生采访团走进中国商飞公司，通过了解C919国产大飞机，体会该项目对中国的重要性，以及其足以撬动万亿级产业的商用潜力。同天，采访团还参访了上海天文馆，通过展品领略“中华问天”历程。不少港生感叹，中国科技实力今非昔比，为祖国强盛感到自豪。

步入商飞公司，最先映入学生采访团眼帘的是草坪上一座“永不放弃”的雕塑。据负责人介绍，从中国自主研制的“运十”飞机立项算起，到如今的C919，中国人的“大飞机梦”已延续了半个多世纪。“永不放弃”的雕塑亦象征着中国商飞人“永远奋斗、不忘初心”的精神。

攻克核心技术 迈向商业运行

据悉，民用飞机在最终交付前，须经过多个阶段。其中，试飞试验即是对飞机设计质量、制造工艺、飞行质量的全面考核。C919大型客机项目先后历经重重关卡，连续攻克了飞机发动机一体化设计、主动控制技术等100多项关键核心技术，圆满完成试飞，预示其距离交付投入商业运行更近一步。

作为我国首款自主研发的中短途大型客机，C919实际总长38.9米，翼展35.8米，高度11.95米，可以容纳至少158名乘客，最大航程完全可以承担国内航线。并且，在此前试飞环节中，状态良好，性能优异，与国际新一代的主流单通道客机相当。而作为资金密集，技术密集，资源密集的产业，大飞机项目被誉为现代制造业的明珠。大飞机不仅标志着中国装备制造业已步入新的发展时代，更有望带动万亿级别的产业。

截至2021年末，中国商飞累计收到了C919客机订单815架。而根据东航此前公布的产品单价目录显示，C919的平均购入价格较市面上的传统飞机更便宜。有专家表示，其性能与市场上常见的空中巴士A320与波音737相差不大。意味着，未来内地民众可以用上我国具有独立知识产权，且性价比更高的大型客机，不再受制于人。

带动产业革新 打破西方垄断

不少学生对于大飞机独立研发的原因十分感兴趣。对此，工作人员表示，利用大飞机项目的产业集群效应，将会带来新一波的经济增长。而新技术、新材料、新工艺又会从另一方面带动我国整个工业产业链的发展和进步。这样，一条规模庞大、体系完整的航空产业链、价值链、创新链应运而生。同时，项目将优化原有的生产工艺与生产质量，催化出一系列具备更高水平，更高科技技术含量的民用产品。带动全国各地的工业城市，不同程度的参与到C919的研发制造过程中去，实现自身技术与产业的革新。

根据有关方面的预测，伴随着疫情逐步受到控制，航空制造业将会迎来一波新的反弹。到2040年中国民用机队规模将达到9957架，占全球比例22%，成为全球最大单一航空市场。相信未来国产大飞机可以逐步打破市场被空中巴士和波音两家公司垄断的局面。

港生登上运10 感受民族工业“脊梁”

（大公报实习记者李婧彤上海报道）采访团在参观商飞期间，有幸登上了运10，体验了这架20世纪70年代由中国自行设计、制造的第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气客机。通过现场工作人员讲述中国第一代飞机设计师程不时和大飞机的故事，也让港生们明白“挺起‘脊梁骨’”的重要性。

据悉，这架运10曾多次飞抵西藏执行特别运输任务，是中国第一架飞越“世界屋脊”的自行设计的飞机。闻后，学生们纷纷走进驾驶舱参观并试坐体验。随后，工作人员讲述了中国第一代飞机设计师程不时的故事。程不时是中国航空工业发展的见证者、亲历者和推动者之一。他初中时曾立下壮志豪言：“我将来要设计飞机。”当时，中国航空正处于一片空白、从零开始的阶段，航空业就业前景并不明朗，但是他仍然义无反顾地报考清华大学的航空工程系，只为有朝一日能让中国制造的飞机一飞冲天。

听完故事后，每一位港生都备受鼓舞。有同学表示，飞机制造是民族工业的“脊梁骨”，是国家航空发展的基础前提。程不时不怕困难、艰苦奋斗的精神值得所有年轻人学习。

中国千年“问天” 探索从未止步

（大公报实习记者陈耀辉、薛凯檬上海报道）采访团在参观商飞的同日，亦去了上海天文馆感受中华问天逐梦史。上海天文馆是目前全球规模最大的天文馆，内涵盖“家园”“宇宙”“征程”三大主题展区及“中华问天”“好奇星球”“航向火星”等特色展区。

很多港生进入展馆后，纷纷直言“太神奇了，太令人着迷了！”在“中华问天”主题展区了解中国数千年来悠久的问天历史，它凝结出包括独特历法、星图绘制，以及天文设施建设等一系列独特的文化特征。记者了解到，近百年来，中国对于自主航天探索的步伐从未停止。从2003年的杨利伟出征太空，到今年问天实验舱发射成功，见证了中华民族的复兴伟业。

许多采访团成员表示，中国数千年的问天史，是中华民族不屈不挠的追梦史。新中国成立后，几代天文学研究先辈不懈探求，最终走出属于中华民族自身的“科学道路”。这种追梦的精神和态度，将促使香港年轻一代以更努力的姿态迎接新时代的到来。

记者手记/飞机梦 复兴梦

（大公报实习记者 何朗成）中国人对蓝天的征服可不止于翱翔空际，国产大飞机的自主生产是中华民族实现强国梦的重要目标之一。具有完全自主知识产权的国产大飞机C919备受国内外瞩目，作为研发生产商的中国商飞承担着领航民机科研发展的重任，更承载着打破国际航空市场困局的探索信念。飞机制造业作为机械研发中浓墨重彩的一笔，其发展成果代表了国家高端制造业的水平。在观察商飞期间，记者了解到国产大飞机自主研发的万里长征仍未结束，商飞公司秉承着科技强国的重大战略，顽强拚搏、攻坚克难，始终扮演着国内航空制造行业的引领者。就算面临疫情难关，仍然风雨兼程，推动着飞机研制组装有条不紊的日常进行。

不久前，C919完成取证试飞。从立项到如今试飞成功，中国商飞公司达成了中国航空制造业上的另一个里程碑。相信国产民机的大家庭会出现越来越多不同的身影，商飞公司的成功将逐步实现科技强国、航空强国的复兴梦。

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