張炳良：推優質的士非打擊業界生意

【本報訊】據香港商報報道：政府日前計劃推出優質的士專營權，引起的士業界不滿。撤回的士專營權大聯盟於昨日召集100架的士到政府總部示威，批評政府從未諮詢過業界，並要求當局撤回專營權模式。他們指，若政府不撤回，大聯盟不排除行動會升級。運輸及房屋局局長張炳良表示，引入優質的士可以為市民提供更多選擇，強調政府推出方案並非要打擊業界生意。

百的士示威反計劃

立法會交通事務委員會昨日開會，討論政府提出優質的士建議，發出3個專營權營運最多600輛的士。張炳良在會上表示，有關建議只是初步構思，目前社會對建議反應基本正面，但亦明白到的士業界的擔憂，政府會繼續與業界商討，希望可以在年底完成研究，推出實施方案。他強調，優質的士和普通的士定位、客源和收費都不同，各有分工，推行優質的士計劃並非要取代現有的士，而是為市民提供更多選擇。

對於業界提出可以由普通的士牌照轉為優質的士牌照的建議，他指這並非簡單課題，因普通的士牌照是永久而可以自由轉讓，但構思中的優質的士牌照是有時限和不可轉讓，而且普通的士可以自僱形式經營，但優質的士就需要有一定規模的公司經營，因此需小心探討業界的建議。

王國興彈無回應業界意見

委員會主席田北辰表示，歡迎當局提出優質的士建議，但認為政府同時推行電子道路收費計劃，增加優質的士只會令道路更為擠塞，為何不讓現行的士由舊牌變成優質的士的新牌。而工聯會立法會議員王國興則批評政府閉門造車，未有積極回應業界提出的方向，認為當局做法不智，建議舉辦公聽會讓公眾發表意見。

自由黨航運交通界議員易志明亦批評政策方向出錯，指市民希望較易使用的士，而非發牌提供高級的士滿足高消費一群，又指增加的士數目分薄市場，引入優質的士消息一出後，的士牌價大跌，令「單頭的士」車主難以維生，促請當局收回方案，並與業界坐下來商討。

聯盟指不撤回或行動升級

此外，撤回的士專營權大聯盟、反對的士專營權關注組昨早分別各召集100架的士到政府總部示威，表示不滿政府計劃推出優質的士專營權。大聯盟召集人吳坤成表示，新計劃對現有的士業不公平，又批評政府沒有諮詢過業界，要求政府撤回建議檔。又指，大聯盟原本派出100架的士到場抗議，但被警方阻攔，不讓太多的士駛入政府總部範圍，故只有約30架的士到場，其餘的則停在政府總部外的添美道及龍匯道當中10架為現時已提供的優質的士服務。

他們指，若政府不撤回專營權模式，不排除會有下一步升級行動。他們要求張炳良盡快與業界對話，坦言不能接受未諮詢過的方案，認為現時的方案對業界的前景不清晰。及後，他們亦向張炳良遞交請願信，張炳良亦回應團體指，政府所提出的概念，在政策定位上也不是要取代現有的士，亦同意要繼續商討細節。