天梯意外 奧的斯收警告信“搣星”

【本報綜合報導】據大公報訊，朗豪坊扶手電梯事故造成18人受傷，機電工程署初步調查發現，電梯制動系統雙重失效，驅動鏈斷裂可能因為金屬疲勞，驅動鏈斷裂安全裝置一條彈簧被積聚潤滑油脂鎖住，預計下月底可完成調查。涉事承辦商“奧的斯”被扣分、收警告信及被“搣星”。

旺角朗豪坊上月底發生扶手電梯倒行意外，機電署向立法會提交檔交代調查進度指，電梯驅動鏈於事發時斷裂，加上附加制動器沒啟動，引致意外。初步調查發現，驅動鏈斷裂可能由於金屬疲勞，驅動鏈斷裂安全裝置的一條彈簧則被積聚的潤滑油脂鎖住，令機械活動部件未能作出反應。

就朗豪坊電梯事故，機電署已對“奧的斯”記錄30分監察表現分數，併發出警告信。“奧的斯”的“安全之星”和其所有“質素之星”，在今年第一季的“註冊自動梯承辦商季度表現評級”中被扣除。

機電署昨日公佈最近12個月、即2016年4月至2017年3月的註冊升降機及自動梯承辦商表現評級結果，32間註冊升降機承辦商及18間註冊自動梯承辦商獲“安全之星”，當中16間註冊升降機承辦商和12間註冊自動梯承辦商，在最近兩次評級公佈中均沒有安全和保養違規事項，因而獲得五顆“質素之星”，即最高表現級別。

機電署同時公佈，今年首三個月本港有395宗已報告的自動梯意外，當中383宗涉乘客不小心使用，11宗涉外來因素，例如有小金屬物件、鞋、嬰兒車車轆等外物攝於梯級與自動梯梳齒板之間的空隙，觸發安全掣而急停自動梯運作引致乘客受傷，而一宗意外涉機件故障，即朗豪坊“通天梯”意外。

機電署檔又披露，上月21日在香港仔永發大廈發生升降機事故，該部於1982年安裝的升降機，出現不正常的往上移動，機電署翌日收到報告並派員調查，發現升降機因制動系統失效，但升降機的纜索及控制系統正常。署方稱將跟進調查，如發現相關的註冊承辦商、註冊工程師或註冊工程人員有違反《條例》的情況，將會進行檢控或紀律聆訊行動。