港铁批《苹果》误导惹公众恐慌

港铁发声明称，红磡站新建月台接驳问题已修正。

【本报讯】记者戴合声报道：有报道指港铁沙中线工程的红磡站扩建地盘，地底新建月台的两幅主要墙身有约5000个螺丝头移位或破损，声称承建商没有更换问题部件，甚至造假。港铁昨日发表声明，批评报道的《苹果日报》误导读者，引起公众恐慌，对此感遗憾。港铁重申，于2015年12月发现有关问题时，已进行修正及监督。运输及房屋局局长陈帆指港铁已实时补救情况，形容做法非常负责任。

红磡站月台接驳问题已修正

《苹果日报》昨日报道，港铁沙中线工程中的红磡站扩建地盘中，地底新建月台的两幅主要墙身，有约5000个螺丝头移位或破损，没有和支撑月台层的钢筋接驳;报道称承建商疑没有更换问题部件，并安排工人剪短钢筋，有制造螺丝头上紧的假象之嫌。

港铁发表声明，点名批评报道的《苹果日报》，无视港铁提供的数据，以误导的标题及内容引起公众恐慌，对此深表遗憾。声明指出，港铁及承建商的工程人员在2015年12月的巡查中，主动发现红磡站新建月台连续墙与分隔月台上下层的结构层之间的扎铁工序与施工质量，未能完全符合规格及要求，已随即按既定程序跟进，严厉要求分判商进行修正，并持续监督修正工作，确保工程达至要求及标准，才继续展开下一步浇注混凝土的工序

墙身轻微渗漏于工程中常见

港铁续指，在进行注入混凝土的工序中，港铁及承建商都有进行巡查，确定无异样;之后亦进行检查，确定施工质量符合要求。港铁称，已顺利按计划及要求完成工序，工地已安装各项铁路设施，今年4月进行的列车测试进展顺利。

港铁明言，日常的监督及巡查机制下发现工序及施工质量未符理想，已实时作出改善及纠正，可见监管机制有效发挥作用;对于报道中称工地位置渗水，港铁指地底工地墙身受地下水水压影响，经混凝土墙身的细微裂痕而出现水渍或轻微渗漏，于地下钢筋混凝土建造工程中常见，只要进行适当止水措施，便能妥善处理。

陈帆形容做法专业非常负责

运输及房屋局局长陈帆指出，港铁在现场施工程序已见到问题，并采用适当步骤更正，问题已解决，不影响安全。他续说，有关工序在倒石屎前已发觉问题，港铁已与承办商实时采取补救措施，确认工序合乎标准及规格，更形容此做法：「专业角度，是非常负责任。」

经民联主席、工程界立法会议员卢伟国认为，是次问题在施工过程中已被发现及改善。他直言，社会毋须担心工程质量的问题，立法会也不用跟进今次事件。

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰则说，港铁应该交代处理程序，包括完成每一项工序后，有否拍照存档。他又认为，港铁应交代在下混凝土前，有否检查所有螺丝头。