民建联公布民意调查结果，大部分市民同意“一地两检”是最方便和快捷的方案。中通社
【本报讯】记者冯炜强、叶佩瑜报道：高铁“一地两检”条例草案今将在立法会恢复二读。昨日，民建联公布有关“一地两检”民调显示，逾六成受访者赞成政府提出的高铁“一地两检”方案;更有六成六受访者同意“一地两检”是最方便和快捷的方案。该党呼吁反对派议员尊重及顾及大多数市民意愿，投票支持通过条例草案，不要再“拉布”，让高铁可如期通车。
一地两检符合大部分市民期望
民建联于4月23日至5月1日委托香港民意调查中心，以电话形式访问了878名18岁以上的香港居民。调查发现，对政府公布的“一地两检”方案，将会有内地执法人员在西九高铁站指定范围执行内地刑事法律，他们并不会离开内地口岸区执法——对此，有63%的受访者表示赞成，不赞成的只有三成。
另外，有接近66%的受访者同意在西九高铁实施“一地两检”是最方便和快捷的方案，表示不同意的有28%。另有46%受访者认为政府“地两检“方案没有违反《基本法》，而约28%的受访者则持相反意见。同时，认为”一地两检“方案没有破坏”一国两制“的亦有56%，认为有的仅占34%。
对于上述结果，民建联立法会议员、铁路事宜小组委员会副主席陈恒镔表示，调查显示高铁“一地两检“是大部分市民的共同期望，希望各党派议员能以香港的发展及市民的利益为依归，支持有关条例草案，以便能够在立法会暑假休会前三读通过相关草案，让香港高铁能够如期通车。他还呼吁反对派议员不要采取”拉布“手段，以免社会为此负出沉重代价。
民建联议员郑泳舜表示，自己作为九龙西选出来的立法会议员，深知该区市民受高铁工程影响多年，希望高铁能在9月份如期通车，并期望通车后，当局可在西九高铁站附近加强交通配套及做好人流管制等措施。
民建联吁降票价及提供优惠
对于高铁票务安排，民建联认为，高铁票价必须具备一定吸引力才能吸引市民选择乘搭，从而提升高铁效益。然而，现时由香港西九龙至广州南票价定为260元，贵过由红磡至广州东站的直通车(210元)。由此，反映出现阶段高铁定价吸引力或有不足。该党促请特区政府与内地相关部门协商，降低票价，并且在通车初期提供车票折扣优惠，以吸引更多乘客。
民建联又指，营运商收取在港购买“异地票“的手续费，比内地购买的手续费亦稍高，因此建议相关手续费应与内地现时做法看齐，以此吸引原计划在福田等地购买”异地票“的旅客选择在本港购票，并顺道从西九高铁站出发往内地。
民建联亦建议高铁应落实以电子车票取代实体车票，加快乘搭高铁的票务流程，减省乘客轮候取票的麻烦。此外，香港高铁购票模式亦需多元化，除可使用现金、八达通或信用卡付款外，还应研究各种电子支付方式，为旅客提供更多更便利的选择。
草案二读反对派声言“玩嘢“
另外，就高铁“一地两检“条例草案今日将在立法会恢复二读，反对派已声言会”玩嘢“。公民党议员杨岳桥妄称，”会尽努力说服市民反对(‘一地两检’)草案，及要求政府厘清(有关)问题。“
而对于立法会主席梁君彦设下的时间限制，反对派亦声称“安排欠妥当“，并称会商讨今日审议策略，试图”用尽办法阻碍二读“。
经民联集民意冀降高铁票价
在立法会今就“一地两检“草案进行二读前夕，经民联昨午设立街站收集签名，希望可以降低高铁票价，开通网上购票及推出长者与学生车票半价优惠。
经民联昨于旺角东站外设立街站收集市民签名。签名行动召集人梁文广表示，高铁将于今年第三季通车，经民联希望立法会尽快通过“一地两检“，以方便市民。
“经民联希望大幅降低票价以增加市民乘坐意愿。“梁文广又说，现时不能在西九站直接购买内地段车票，如能开通网上系统，则可更加利民。还有，希望长者及学生车票实行半价优惠，以吸引特定群体乘坐高铁。他表示，未来一段时间会在九西设立更多街站，将收集到的签名转交政府及港铁，以反映市民意见。
市民罗婆婆签名支持街站签名。她说，自己每个月都会从香港到广州探亲，日后高铁开通亦会考虑乘坐，希望可有长者半价的优惠安排。
经民联昨于旺角东站外设立街站，收集市民签名，反映市民对高铁意见。记者叶佩瑜摄
吁议员尽快完成草案二三读
经民联主席卢伟国指，“一地两检“草案将于今起在立法会进行二读，该党希望透过街站收集市民签名意见外，亦想藉以反映市民对高铁的期待。他强调，高铁是香港重要的交通基建，可连接内地，纳入国家强大的交通网络，它与港珠澳大桥及机场”三跑“，真真正正能够于海、陆、空三方面巩固香港国际交通枢纽的地位。因此，呼吁立法会议员实事求是，急市民所急，尽快完成”一地两检“二读与三读，让高铁按时间表通车。
经民联副主席梁美芬说，自己是高铁的忠实支持者。目前，高铁对香港而言已近在眼前，希望它惠及更多市民。她表示，自己作为九龙西的议员，一定会为区内居民发声，而大部分居民都希望尽快落实“一地两检“，解决交通问题。
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