高铁西九龙站昨日首度举办开放日，市民纷纷排队参观希望一睹“动感号”真容。记者 冯俊文摄
【本报讯】记者冯炜强报道：广深港高铁香港段将于本月23日通车，为了让公众先睹为快，港铁从昨日起一连两日举办高铁西九龙站开放日，让2万名早前排队取得门票的市民进站参观，了解西九龙站和相关设施的情况。首日逾万名入站参观市民心情兴奋，期待高铁早日通车。港铁表示，感谢同事和工作伙伴一直努力，得以让高铁香港段即将可以投入运作;希望借着两天的开放日，加强市民及旅客对高铁及西九总站的认识。
高铁站首度向公众开放
港铁昨日为高铁西九龙站举行首个开放日，早上10时开始，开放站内的B1层售票大堂、售票处及地面层的户外绿化空间予市民参观;港铁亦有安排摊位游戏及摄影区。此前已取得开放日门票的市民可按票上时间，分批进站参观。是次参观不包括参观月台层及高铁列车。
据介绍，2万张西九龙站参观券上周已在多区港铁商场免费派发，每人限取4张，市民反应热烈，更有铁路迷通宵排队轮候，全数门票于两小时内派毕。取得门券的幸运儿，昨早冒着大雨，怀着兴奋的心情进入高铁西九站。
参观者对场内的各种设施都相当好奇，四处举机与站内设施及展品合影，不少人更马上“打卡”上载社交网站。港铁公司安排了导赏大使，为市民讲解站内情况，亦有职员在场讲解售票机的操作。
面积堪比“73个黄埔站”
在传媒预览环节，港铁车务总监刘天成介绍说，高铁西九站的面积超过40万平方米，有如“73个黄埔站”大小;车站的玻璃外墙由超过4000块大小、形状及弧度不一的玻璃组合而成;站内则由多组桩柱支撑，最高的一组桩柱达45米，营造出宽敞开扬中庭。同时，车站设计注重环保，自然采光让车站更明亮。
刘天成又说，高铁服务对于广大香港市民来说是一项全新的服务。西九龙站举行开放日的目的是为了向市民及旅客介绍部分车站设施的使用方法，希望透过站内的高铁展品、游戏摊位、拍照区等，加强市民及旅客对高铁的认知。
他重申，广深港高铁香港段26公里的铁路，连接着内地超过25000公里的高铁网络。因此，西九龙站在安检要求、乘客须知及行李运送等方面会和内地标准接轨，如有携带大型行李的旅客，票务大堂可提供运送服务。
设39部购票机 可电子支付
港铁职员介绍指出，西九龙站售票处设23个人工售票柜台，售卖由香港出发之高铁列车车票，及5个售卖内地段列车车票的柜台。另外，车站亦设有39部自助购票机，市民凭回乡卡、内地身份证等文件，即可自助购票，付款方式包括现金、八达通、信用卡及包括微信支付、支付宝、ApplePay等电子支付方式。
港铁职员又为市民示范自助购票程序，乘客于购票机上先选择出发时间、目的地、列车班次、车票数目后，再以回乡卡或内地身份证刷卡;购票机完成读卡后，乘客再付款，车票便会弹出，购票完成，整个购票程序大约只需1至2分钟。
除便利的购票设施外，大堂内还张贴着「免费Wi-Fi」的标示。由于当天是公众开放日，高铁“动感号”的模型及各式各样的卡通展板分布于大堂的各个角落，供市民打卡拍照。其中，“高速铁路巡回展览”区内的多块展板，生动地向香港市民详细介绍关于广深港高铁及其车厢内部的信息。
绿化空间将连接西九文化区
位于地面层的绿化空间也是当天的开放区域之一，站在该空间内可远眺维港的美丽景致。刘天成表示，此为西九站外公共休憩空间，日后将与西九文化区连接，市民无论是否乘搭高铁都可到此游玩。
港铁工作人员补充道，香港西九龙站种植着超过700棵树木及大量灌木，车站站顶、周边范围及临近的西九龙巴士总站共有超过3公顷的绿化空间，未来将打造成城市绿洲，市民可在香港的中心地带尽情休闲、放松。
“从前都在车站外面看，今天走进站内看到的景象真的很漂亮，顶部的采光和环保设施很特别，非常期待从这里坐高铁去上海、广州等内地城市自由行”，香港市民简先生说。
来自内地、正在香港科技大学就读研究生的李同学说，西九龙站建造得非常靓丽，售票窗口很多，设施人性化，未来开通之后一定会从这里坐高铁回内地。
对于有报道指，港铁石岗车厂日前在大雨后出现水浸，刘天成承认石岗车厂救援处有一处路段有积水情况，但该处的设计系统正好发挥了功效，当有任何轨道设备，尤其是与列车运行有关，如因为受雨水等影响，设计系统会发出信息予控制中心;基于以安全为首考虑，设计上列车运作会暂停，暂停后控制中心会安排维修人员处理，并作出列车调动，令影响减至最低。
据悉，广深港高速铁路香港段将于9月23日开通，届时会有列车直达内地44个站点，当中包括6个短途站点和38个长途站点。
难忘一刻
到西九龙站参观的市民喜不自胜。
一对夫妇在以高铁为主题的拍照点留影。 记者 冯俊文摄
港铁职员讲解购买车票所需要的证件和流程。 记者 冯俊文摄
林小朋友说，最想搭高铁去北京。
【特写】44个直达站点 我们都想去
昨天上午10时，高铁西九龙站首场开放活动开始，参观者通过柯士甸站与西九龙站相连的人行天桥入场。一进入西九龙站，有人环顾一圈后赞叹，有人在带有“动感号”列车车头图案的西九龙站标志前自拍，也有人直奔自动售票机、验票入闸机等设备，向工作人员咨询使用方法。
“好高好大好光猛”
首日进场参观者多达一万人，大多为全家出动，不少家长特意带同小童前来。薛先生表示：“儿子细细个就很喜欢地铁、火车，所以特意带他前来。”薛小朋友表现得兴奋，形容车站「好大、好靓」。薛先生补充指，比较现时搭直通车到深圳及广州，高铁车票明显较贵，但如果搭高铁会更快更方便，仍会选择乘搭。
同样由家人陪同的林小朋友说，很高兴可以看到西九站的“真面目”，以前只在电视看到车站的外观，今次可以进来，他形容“好高、好大、好光猛”。他说：“高铁列车开通后，最想去北京，因为路程很远，可以坐耐啲。”对于昨日未能到月台层参观列车，他觉得有点失望。
就读中学的黄同学与朱同学趁开学前一起来参观西九站。黄同学坦言，对是次参观“十分期待”，表示通车后一定会搭高铁到内地城市旅游。朱同学则形容车站“好大、好靓，比内地高铁站靓好多”。
“铁路迷的伟大日子”
“铁路迷”苏先生戴着列车车长的帽入站参观，他形容感觉兴奋，香港人期待已久的高铁终于落成，对铁路迷而言亦是“伟大的日子”。他说，曾到过英国、日本的不少高铁车站，认为西九龙站设计流线型颇具动感，天幕的采光设计具环保节能元素，整体感到具国际车站水平。
距离售票柜枱拍照点不远处，一套“动感号”列车模型吸引了不少“火车迷”。中学四年级的梁同学举着相机绕着模型拍了一圈后告诉记者，他从施工阶段就开始关注高铁香港段的进展，非常期待乘搭“动感号”。“我在内地坐过高铁，感觉舒适快捷。‘动感号’的设计富有现代感，相信将带来更好的出行体验”。
同样被“动感号”模型吸引的市民黄先生说，“动感号”外形现代，车上设施先进，让他期待。在他看来，西九龙站实施“一地两检”通关程序，还设有专售内地段车票的票务柜枱，将便利香港市民到内地旅行，有助加强香港与内地的联系和交流。
盼搭高铁畅游祖国河山
洪先生一家每年要去厦门探亲数次，对西九龙站实施“一地两检”通关程序带来的便捷尤其期待。“西九龙站地理位置优越，再加上实施‘一地两检’，我们以后就可以从香港一站直达厦门，比以前过关到深圳再转车方便多了”。洪先生的妻子说。
市民冯先生夫妇在介绍高铁香港段44个直达站点的展板前伫立良久，细细研究展板上的地图。他们指地图上的几个站点告诉记者：“我们以前去内地旅游时尝试过从广州坐高铁到深圳，当时就觉得高铁很快、很方便。香港高铁开通后，我们打算坐高铁再去内地旅游。广州、深圳、汕头、厦门……这些直达站点我们都想去。”
细心听完职员讲解自助购票流程的陆女士表示，对日后乘搭高铁有了基本的认识，她称赞站内的指示及职员的讲解很清晰。她说，以前曾经由深圳乘坐火车到北京，花费了3日2晚的时间，现在坐高铁从香港到北京只需约9小时，好快、好方便，期待乘搭高铁畅游祖国河山。
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