【本报讯】香港文匯報記者 成祖明 香港與新加坡的航空旅遊氣泡終於敲定，最快下月26日啓航。因應兩地最新防疫需要，該計劃新增更嚴謹的條件，例如香港居民必須完成接種兩劑疫苗滿最少14天；超過3天的旅程，旅客來回兩地共需接受4次病毒檢測。雖然單是檢測費已近3,000港元，但無阻「想飛」港人的熱情，本港旅行社昨日已接獲大批市民查詢行程。5日4夜新加坡團索價逾萬港元，較疫情前貴約3倍，由於機位、名額數量有限，香港旅行社相信該計劃將出現供不應求的現象。
● 邱騰華在記者會上介紹星港旅遊氣泡。 香港文匯報記者 攝
商務及經濟發展局局長邱騰華昨日宣布，最快下月26日重啟香港與新加坡航空旅遊氣泡，因應疫情最新發展，包括變種病毒的出現和較長的潛伏期，故有必要設立額外保障，也藉此機會鼓勵香港市民完成接種疫苗，保護自己。
安裝對方追蹤程式
星港「旅遊氣泡」去年首次推出，但啟動前因為香港出現第四波疫情而叫停。邱騰華表示，今次重推計劃會增設多項條件，包括因外遊而需要返回新加坡或香港的人士，完成隔離期後，再加14天才可透過該計劃出行；兩地也加強參與者的追蹤工作，由香港前往新加坡的氣泡旅客須下載並登記使用「合力追蹤TraceTogether」手機應用程式，而由新加坡前往香港的氣泡旅客則須下載和使用「安心出行」。
該計劃對香港居民的要求較為嚴謹，必須完成接種兩劑新冠疫苗逾14天才合資格，但新加坡的氣泡旅客則沒有這項要求。邱騰華解釋，接種疫苗已經是全球趨勢，香港不單有足夠的疫苗供應，市民也有選擇，為鼓勵市民接種疫苗，香港居民必須完成接種兩劑疫苗才可參加，但16歲以下或其他合理原因未能接種疫苗的人士可獲豁免。
熔斷重啟機制加辣
該計劃下的檢測費高昂，從香港出發前要支付240港元檢測費，到社區檢測中心接受檢測；入境新加坡時再接受檢測，費用折合約1,000港元，若行程超過72小時，回程時必須在新加坡接受第二次檢測，之後入境香港再在機場支付近500港元做檢測，單是來回的檢測費已近3,000港元。
氣泡的熔斷及重啟機制也「加辣」：若兩地任何一地的過去七天日均無關連本地個案超過5宗就要叫停。去年的重啟機制是，暫停期無關連本地個案的7天日均宗數不超過5宗；現需再觀察多3天，其間無關連本地個案日均維持在3宗或以下。邱騰華解釋，盡量避免氣泡計劃因疫情反覆而要「時開時閂」。
接着優先接洽澳紐
他又說，至今接觸約十個國家或地區討論建立旅遊氣泡，當中的新西蘭及澳洲疫情已穩定受控，政府會優先商討。
昨日不少旅行社接獲市民致電查詢行程，縱橫遊常務董事袁振寧接受香港文匯報訪問時解釋，雖然新加坡的旅遊市場不算大，但港人渴望「飛」，相信仍會求過於供。至於市民須接種兩劑疫苗最少14天後才可「透氣出行」，他認為，打針搭飛機是大趨勢，即使是次與新加坡的旅遊氣泡不需要接種疫苗，其後與日本、澳洲等或須接種疫苗才可出行，「接種疫苗是遲早的問題，上飛機都較安心，各地有自己的規則，不覺得不公平。」
袁振寧指出，該公司同時推出套票及旅行團，團費會包括一次1,000多港元的新加坡檢測，「都不會差那一次檢測，主要做5日4夜（旅行團），(團費)都比較貴，要過萬元」，其餘的檢測費用要旅客自費。
林健鋒倡推「灣區旅泡」
（記者 文森）經民聯行政會議成員、立法會議員林健鋒形容，重啟星港旅遊氣泡對旅遊業是「及時雨」，連帶酒店、零售等行業亦可受惠，盼望有關安排運作順暢後，兩地政府進一步增加往來專屬航班及旅客名額。特區政府在疫情平穩的情況下，應繼續探討與其他低風險地區落實雙邊旅遊氣泡安排，並建議向中央提出「大灣區旅遊氣泡」概念，初期設立配額制度，落實大灣區內9個城市及港澳特區互通，讓港人在完成兩劑疫苗14天後，加上「健康碼」互認安排，無論從陸路口岸或機場往返兩地，均可豁免14天檢疫安排。
旅議會：愈多泡愈受益
香港旅遊業議會主席黃進達昨日接受香港文匯報訪問時表示，旅業恢復需時，旅遊氣泡的啟動是一個好的起點，「氣泡是恢復旅遊業的必經流程，預計初期以商務為主，且一日僅一班航班，人數有限，見效也有限。但隨着香港與愈來愈多地方開通氣泡，加上航班與大型團體的增加，旅行社才能真正受益。」
香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，「肯定有好過無，最大的幫助是畀返從業員希望，提升士氣，讓旅業有一個起步機會。」但往來星港的航班有限，帶來的旅客人數與消費能力都有限，「疫情前4班由羅湖來港的火車已接載近萬人來港，所以要拯救旅遊業，最重要是盡快疫情清零，與澳門、內地恢復通關，否則行業寒冬將持續，甚至惡化。」
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