昂船洲货船长命火　毒烟袭西九龙

【本报讯】昂船洲海面发生长命火，载有金属废料的货船前晚起火，浓烟笼罩西九龙多区，攻入深水埗至葵涌一带民居。毒烟渗着浓烈烧胶气味，大批居民投诉呛鼻刺眼，有人家中的宠物更吸入「毒烟」呕吐，多区悬浮粒子量飙升。

消防足足花了15小时灌救才扑熄大火，无人伤亡，亦未见油料污染海洋，算是不幸中的大幸。

涉事船只为巴拿马注册货船，名为「AFFLUENT OCEAN」，载重量达6448吨，船身长约100米，船上共有15名船员，包括11名内地及4名印尼船员，年龄介乎24至49岁。货船于5月31日由内地南沙进入香港水域，并在香港完成装载货物后离开前往越南富美港，事发时货船载有3000吨金属废料。

千吨废料焚烧 船身倾侧

消防处分区指挥官于文阳表示，消防于前日下午5时26分接到涉事货船的起火报告，立即派出两艘灭火轮赶往现场先行扑救，约14分钟后到场后发现货船两旁海有两艘45米长趸船，事发前正进行将金属废料吊入货船的作业。其后消防再有两艘灭火轮加入，分别以水炮及泡沫救火。

由于火势愈趋猛烈，货船开始倾侧15度，消防于是将15名货船船员及7名趸船船员，由灭火轮送至中环消防码头，而15名货船船员需送至竹篙湾隔离营。

火警于前晚11时09分升为三级，经15小时喷水救援于昨晨8时20分大致将大火扑灭，证实事件中无人受伤，亦无人吸入浓烟不适送院，今次火警消防总共派出32辆消防车及救护车、9艘消防船及183人参与救火行动，至于起火原因仍有待调查。

于文阳又称，货船起火位置在尾舱船底位置，约1000吨的金属废料起火燃烧，暂无发现夹杂其他化学品，另外，货船因水泵无法运作而倾侧15度，令灭火水源难以接近火头，增加了救火难度。

铁骑士路过 眼泪狂飙

火警期间，产生大量刺鼻难闻的浓烟，并浓罩西九龙沿岸多区，美孚、葵涌、长沙湾、深水埗及大角咀一带均烟雾瀰漫，其后浓烟更飘到远至沙田区，其中深水埗、葵涌为重灾区，环保署监测到两区的悬浮粒子，在前晚数小时内突然飙升。

在街上市民纷纷掩鼻离开，亦有多名市民指家中宠物疑吸入「毒烟」后，出现不适及呕吐情况，有铁骑士指驾驶电单车经过西九龙走廊时，亦闻到像塑胶燃烧的气味，感觉刺眼令眼泪狂飙。

于文阳指出，火警期间现场由南风转吹西南风，惟风力较弱未能吹散浓烟，消防处共接获各区市民约20宗误报，由于浓烟可能会导致刺眼、「攻鼻」或喉咙痛等征状，呼吁市民日后遇到类似情况，尽量留在室内并关上窗户，必要时可用湿毛巾掩盖口鼻，如遇上不适亦可报警求助。

根据环保署空气质素健康指数显示，深水埗是当中「重灾区」，达中级水平，自晚上九时起，该区录得的PM10（可吸入悬浮粒子），激增逾倍至88.5微克／立方米，晚上十时更是飙升至166.7微克／立方米，较世衞建议室外健康PM10水平50微克／立方米超标两倍。

「全条街都系烟」

美孚新邨小食店东主胡小姐表示，「六时开始就闻到很大的烧胶味，好刺鼻和揦眼，戴咗口罩都嗅到，啲烟味维持约三小时，成条街都好大阵烟笼罩住，响依度做咗咁多年，都系第一次见到条街道有咁多烟，的烟吹到嚟依度，估唔到咁厉害。」

在美孚新邨居住逾30年的婆婆说，「八时起区内有浓烈烟味，真系好刺鼻涩眼，我都唔敢开窗，并开大空气清新机。」

议员促环境局评估对健康影响

立法会议员郑泳舜表示，由前晚七时起就接获不少街坊反映，有街坊指浓烟气味难闻呛鼻及刺眼，感到身体不适，例如流眼水和作呕。他已要求环境局跟进火警产生的浓烟和气味，会否对多区居民健康构成影响。

郑泳舜表示，昨早已再和环境局及消防处进行电话会议，消防处证实货船火警于早上八点左右大致扑灭，并稍后会将有关船只拖走。此外，他还要求环境局对此次火警产生的浓烟进行跟进，评估会否对附近居民健康构成影响。

根据世界衞生组织指引，空气中微细悬浮粒子（PM2.5）的年均浓度是每立方米10微克，而可吸入悬浮粒子（PM10）浓度每立方米是20微克。

空气质素不佳会影响人体心脏、肺等功能。根据《香港空气质素指标》，可吸入悬浮粒子平均24小时的指标为180微克／立方米。