國產航母大猜想 較遼寧艦有三大進步

日前，海軍遼寧艦在渤海某海域進行艦機融合訓練，新一批殲-15艦載戰鬥機飛行員駕機完成觸艦複飛、阻攔著艦等多個課目訓練。中央軍委委員、海軍司令員吳勝利，海軍政委苗華率海軍黨委班子成員在遼寧艦參訓並指導艦機融合訓練。

【本報綜合報導】日前，一張國產航母的“衛星諜照”在網路上流傳。同時有消息稱，中國第一艘國產航母在大連造船廠完成了艦艏的安裝，主艦體部分已接近完工。這是國產航母自2015年首次曝光以來，時隔一年後的又一重磅消息。

7月，中國國防部例行記者會上，國防部新聞發言人楊宇軍公開表示，首艘國產在建航母目前相關工作正在按計畫推進。

相比遼寧艦，國產新航母有了哪些變化？艦艏安裝意味著什麼？何時能夠列裝服役？針對國產航母的一系列問號，筆者獨家連線海軍軍事專家李傑以及海軍作戰與裝備專家王雲飛，讓我們一起大膽猜想國產航母到底什麼樣。

突破

滑躍飛行甲板上翹12度 可縮短艦載機起飛距離

“中國首艘國產航母的加速建造，體現了中國造船工業強大的實力，也說明國產航母的設計方案相當成熟。”李傑表示，現代化建造航母跟傳統航母建造一個明顯的區別，就是採用了分段式建造的手法，即先分段建造再整合組裝。而此次艦艏的安裝，主要是針對滑躍式飛行甲板的拼接。因此，這也意味著要把整個航母的整個飛行甲板貫通起來並拼接完成。

“上翹角度是根據艦載機上艦之後，一系列試飛所獲得的數據，這也是遼寧艦的科研成果。”針對艦艏最引人注目的部分上翹12度的滑躍飛行甲板，李傑認為，上翹12度，對於國產航母來說具有非常大的意義，因為它可以大大縮短艦載機的滑跑距離，對於國產航母而言兩條滑行跑道分別長105米和195米，艦載機可以騰出更多空間來裝載航空燃料、彈藥和零備件。

動力

選取成熟理念技術 暫不採用核動力

“要建造核動力航母需要方方面面成熟的技術。”李傑表示，由於這是中國的首艘國產航母，可能在建造過程中趨向於更為穩妥，先解決有無問題，儘快裝備部隊。因此可能會使用成熟的設計和理念。

而我國的艦船用核動力，相對於美俄來說比較落後。至於雙艦島設計、電磁彈射器、全電力推進等當今航母設計的先進技術理念，在這艘航母上可能不會運用。不過，在航母的艦載武器和電子設備方面，很可能使用最先進的系統。

李傑認為，第一艘國產航母的艦島應該會有不小的變化，採用隱形化設計、調整電子設備佈局、提高空間利用率已是大勢所趨。相較於現役的遼寧艦，在建的第一艘國產航母形成戰鬥力的週期會更短。

定位

滿足中遠海海上作戰需要 較遼寧艦有三大進步

從公開報導來看，首艘全國產航母被稱為001A型航母，標準排水量在55000噸，滿載排水量在67000噸左右，這說明這艘國產航母和遼寧號差異不會很大。

“遼寧號航母與國產航母最大的區別在於兩者定位屬性不同。”李傑認為，遼寧號航母主要擔任科研和訓練任務，必要時可具備作戰功能。而新的國產航母從定位上來講已經發生了質的變化，將來主要為執行新的作戰任務服務，特別是中遠海海上作戰的需要。

而在王雲飛認為，與遼寧艦相比，建造中的新航母最主要的進步有三個方面，一是有更大的機庫容量，因為瓦良格艦原設計有艦空導彈，佔用部分機庫空間，而新航母無此設計；二是機電系統適配性要更好，遼寧艦機電系統有的是用原設備，有的是後加裝的，在改裝設計時各項戰術技術指標必須有取有舍，而國產航 母從一開始就進行整體設計，能發揮現有設備的最大效能；三是資訊電子系統，比如航管系統、戰場感知系統等，國產航母又有了最新發展。

進度

一年完成主要艦體建造 2018年左右交付海軍

“從世界範圍來看，航母的建造需要六年以上的週期”。海軍作戰與裝備專家王雲飛認為，一年時間內完成主要艦體建造，在世界現代航母建造史上沒有先例，這充分展示了中國造船技術的巨大進步。航母的艦島究竟是下水前還是下水後裝，視情況而定。如果最近曝光的艦艏安裝是真實的情況，那麼，正在大連建造 的國產航母，目前雖然沒有裝艦島，但模組已經完成，因此可以根據船塢需求，決定下水的時間。

王雲飛認為，就中國航母技術展望而言，下一步在電磁彈射、燃氣動力或核動力、新型作戰飛機、固定翼預警機等方面，都是值得期待的。同時，艦艏安裝到位後，中國第一艘國產航母的艦體建造基本完成。下一步將轉入艦島安裝和下水舾裝階段，到目前為止，網上還沒有出現過關於艦島的任何圖片，但相信其建造工作早已開始，建造完成後或將以整體吊裝的方式安裝到艦體上。

而軍事專家李傑認為，由於採用了模組化分段建造再整體拼裝的新技術，新航母的建造週期已大為縮短，按正常的時間表推算，大約2017年前後應該可以下水，之後將進行相關舾裝，預計在2018年左右，首艘自製航母就能夠交付解放軍海軍。