外媒稱越南在南海被“孤立”：鄰國轉向 美國抽身

【本報綜合報導】據參考消息網報導，日本外交學者網站11月29日發表文章《越南正在南中國海重燃戰火嗎？》，作者為法國艾克斯-馬賽大學亞洲研究院海事研究博士阮國青：

隨著菲律賓總統羅德裏戈· 杜特爾特決定重啟與中國關係以及馬來西亞總理納吉布·拉紮克決定讓他的國家進入中國的軌道，越南周邊的局勢正在以極快的速度演變著。中國還在今年10月中旬與柬埔寨簽署了共建21世紀海上絲綢之路的協議，更不用提它們計畫在12月舉行聯合軍事演習一事了。越南人認為，這些東南亞國家與中國恢復友好關係之舉 都是以犧牲越南為代價作出的，越南目前正被陸地和海洋所“孤立”。

南中國海的情況對河內越來越不利。越南的鄰國一個接一個地把目光轉向中國，並且紛紛尋求和解。在新當選的美國總統特朗普宣佈有意讓美國減少扮演“世界員警”的角色之後，奧巴馬提出的“重心轉向亞洲”戰略的遺留影響似乎已經很遙遠。

在這種背景下，似乎越南更傾向於作出保護自己（包括以軍事方式保護自己）的預期和計畫。但是，通過在南沙群島擴建一條機場跑道並修建飛機庫以容納戰鬥機，越南已經導致了與中國的關係緊張。今年8月，該國已經向其位於南中國海的基地部署了火箭發射裝置。這種攻擊性立場是合情合理的嗎？

在過去一些年裏，越南顯著增加了軍費開支。1974年西沙海戰給越南留下了深深的創傷。在那次戰爭中，中國的軍艦擊沉了當時南越的軍艦。越南人當時曾請求美國第七艦隊的支援，但是這一要求被拒絕。越南不想重演那段經歷，因此該國成立了一支防禦性的威懾部隊。

隨著奧巴馬總統任期的結束以及很有可能發生的“重返亞洲”政策的終結，越南的前途是不確定的，即便美國和越南之間的夥伴關係仍然強大也無濟於事。

幫助不會來自外界，所有的跡象都表明越南人現在正孤立無援。原本可以依賴東盟的團結解決問題，但是這一團結最近已經土崩瓦解。這些因素加在一起造成越南不安全感的增強。越南海軍的一位軍官說：“我們必須現在就作出反應，再遲就太晚了。”

1974年的那次海戰導致中國獲得了西沙群島的控制權，而越南顯然不希望歷史在南沙群島重演。越南前總理阮晉勇的網站上曾發表過一份越南在南沙群島群島所擁有的國家財產的清單。這是一種顯示越南明顯決心要捍衛其主權主張的方式。

越南擴建南海島嶼機場跑道

美國之音電臺網站11月29日報道稱，據美國智庫“戰略與國際問題研究中心”報告，河內政府正在南中國海有爭議的南沙群島的一座小島上擴建跑道。

這個智庫說，加長之後的跑道將使空軍的海上偵察機更加容易起降。

報導稱，越南已經在27座南中國海島嶼上完成了填海造地，這個數字超過了任何其他的主權聲索方。

河內的經濟諮詢公司“湄公河經濟”的首席經濟學家亞當·麥卡蒂認為，越南必須玩一場非常謹慎的遊戲。麥卡蒂說，“越南有強烈的反華情緒和民族主義情緒，因此在抵制中國的過程中，這些情緒必然會表現出來。但與此同時，他們意識到不能太頻繁地戳弄這只‘熊’，否則你會得到非常嚴重的反撲。”

報導稱，越南把中國作為它快速增長的製造業部門原材料的頭號供應國，並且中國還是越南的第一大貿易夥伴國。

與此同時，越南尋求跟日本、印度和美國建立更緊密的安全關係作為對抗中國的後盾。

澳大利亞新南威爾士大學政治學榮譽教授卡爾·塞耶指出，為了能阻嚇中國，他們的做法比馬來西亞進了一步，比菲律賓更甚。

美國政府今年5月取消了一項執行了30年的有關禁止向越南出售殺傷性武器的禁令，另外，美國還提出向越南提供1800萬美元的軍事援助。日本也準備向越南派去海上巡邏船。