中國重型火箭擬命名長征九號 計劃2030年首飛

【本報綜合報導】綜合京華時報記者潘珊菊新華社昨天，《2016中國的航太》白皮書對外發佈。未來五年中國將加快航太強國建設步伐，力爭2030年左右躋身世界航太強國行列。國家航天局副局長吳豔華表示，中國將於2020年左右發射首個火星探測器，並將規劃木星和行星探測。同時，中國正啟動下一代重型運載火箭的研製攻關，擬命名為“長征九號”，計劃2030年左右實現首飛。

國家國防科工局探月與航太工程中心２３日發佈中國第一個火星探測器和火星車外觀設計構型圖。圖為火星探測器外觀圖。

從發佈的圖片可以看出，火星車裝有４個“大翅膀”——太陽能電池板。中國首次火星探測任務工程火星探測器總設計師孫澤洲介紹，和玉兔號月球車一樣，火星車 的能源獲得依靠太陽能。由於火星光照強度小，火星大氣對陽光有削減作用，火星車能源供給比月球車更困難，火星車比“玉兔”多設計出兩個“翅膀”。

此次發佈的《2016中國的航太》白皮書反映了自2011年以來，中國在載人航太、月球探測等重大工程以及在空間科學、技術等方面取得的豐碩成果。

國家航天局副局長吳豔華表示，總體願景是通過“十三五”的建設和發展，把航太重大工程和部署的各項任務完成好，並通過實施強基工程，解決和克服影響發展的短板和弱項，再通過十年左右的時間，建立比較完善的空間基礎設施，這也是中國政府正式發佈的未來十年國家空間基礎設施中長期規劃的重點任務。

未來十年，預計將發射約100顆衛星，為中國國民經濟建設和社會發展服務，也為全人類福祉作出新的貢獻。

此外，我國目前正在開展重型運載火箭的方案深化論證和關鍵技術攻關，首先要開展大推力運載火箭發動機攻關，未來將進一步提升進入空間能力，適時啟動工程實施。開展500噸級液氧煤油發動機、200噸級氫氧發動機、10米直徑大箭體結構等關鍵技術攻關，預計10年左右完成工程研製，實現低軌運載能力從25噸級到100噸級的跨越。初步計劃重型運載火箭的首飛時間是2030年左右。

針對中國是否計畫將人送上月球的問題，吳豔華回應，中國國家航天局對未來月球探測進行了規劃，就是2017年要完成中國探月工程“三步走”的最後一步，即2017年底，發射嫦娥五號，實現月球軟著陸以及採樣返回，還將實施世界第一次到月球背後的巡視探測。設想在未來五年、十年，開展兩次以機器人為代表的月球南北極的探測。

吳豔華透露，中國深空探測工程將實施四次重大任務，包括發射火星探測器、規劃木星和行星探測。一是2020年左右，要發射首個火星探測器，按照一步實現繞、著、巡，開展火星探測。二是實施火星表面採樣返回，開展火星構造、物質成分、火星環境等科學分析與研究。三是進行一次小行星探測。四是規劃一次木星和行星的探測。

白皮書還指出，中國始終堅持和平利用外層空間，反對外空武器化和外空軍備競賽，合理開發和利用空間資源，切實保護空間環境，維護一個和平、清潔的外層空間，使航太活動造福全人類。