【本报讯】据国家航天局消息，9月下旬开始，地球、火星逐渐运行至太阳的两侧且三者近乎处于一条直线上，太阳电磁辐射干扰逐渐增强，器地通信受到干扰，出现不稳定甚至中断，这种现象称作“日凌”。为安全度过日凌期，日前祝融号火星车和环绕器先后完成相关状态设置，停止科学探测工作并持续进行状态监视。日凌将于10月中旬结束，探测器将恢复与地面的通信，继续开展科学探测。
图为「祝融号」火星车模拟图。 中国航天科技集团五院供图
【本报讯】据国家航天局消息，9月下旬开始，地球、火星逐渐运行至太阳的两侧且三者近乎处于一条直线上，太阳电磁辐射干扰逐渐增强，器地通信受到干扰，出现不稳定甚至中断，这种现象称作“日凌”。为安全度过日凌期，日前祝融号火星车和环绕器先后完成相关状态设置，停止科学探测工作并持续进行状态监视。日凌将于10月中旬结束，探测器将恢复与地面的通信，继续开展科学探测。
图为「祝融号」火星车模拟图。 中国航天科技集团五院供图
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