深圳機場董事長汪洋接受組織調查

【本報訊】據新京報報導，深圳市機場股份有限公司（下簡稱“深圳機場”）10月14日發佈公告稱，公司董事長汪洋涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。“本公司當前生產運行保障一切正常、經營及財務狀況平穩。”深圳機場稱。

從政府官員到國企高管

出生於1964年10月的汪洋，湖北人，博士研究生學歷，1985年7月參加工作。深圳機場早年間年報顯示，汪洋從1992年至2004年在深圳市人事局工作，2004年6月至2005年6月任深圳市國有資產監督管理委員會企業領導人員管理處處長。

在政府機關工作近20年後，汪洋開始了他的企業管理。2005年6月至2007年3月任深圳市機場（集團）有限公司（下簡稱“深圳機場集團”）黨委副書記、紀委書記。

此後的三年中，汪洋任深圳機場集團總經理；2010年4月至今任深圳機場集團董事長、黨委書記；2005年8月至2007年8月任深圳機場監事會主席；半年後的2008年2月，汪洋開始擔任深圳機場董事，2010年5月起任公司董事長。

深圳機場的控股股東為深圳機場集團，系深圳國資委全資控股。新京報記者翻閱深圳機場近幾年年報發現，隨著汪洋的職位晉升，關於其履歷的介紹越來越簡短。10月16日，記者檢索深圳機場官網網站，未發現有關汪洋的消息。

“本公司當前生產運行保障一切正常、經營及財務狀況平穩。”深圳機場表示，公司將根據相關法律法規及上市規則的規定適時發佈進一步公告。

深圳機場去年營收增長率首現同比下降

深圳機場於1998年上市，近幾年該公司股價一直未有較大起色。2000年，公司股票價格站上4元/股“高位”，在此後的十餘年間，雖然借助2007年至2008年的“大牛市”，股票價格一度上揚，但隨著“慢牛”到來，在2014年7月份，公司股票仍在4元/股下方徘徊。

在2013年深圳機場召開的股東大會結束時，有投資者發言稱公司目前股價過低，對股民的回報也過低。對於股東的要求，汪洋表示儘量聽取，但是股價是市場行為，公司不能左右。

隨著2014年底“牛市”到來，深圳機場股價一度上揚至15.36元/股，但此後一度下挫至10月14日的8.85元/股。關於“公司股票回報率太低”，頻繁出現在深圳機場的股吧中，甚至有股東匿名發帖直接向汪洋發問，引來網友回帖“支持”。

深圳機場在二級市場上表現平淡，或與其業績長期慘澹相關。新京報記者統計，近8年中，公司營業收入除了2010年實現同比增長14.24%外，其餘年份同比增長均在兩位數下方。在2015年，營收增長率更是首次出現同比下滑。

歸屬淨利潤方面，公司近8年中出現5次同比下滑，在歸屬淨利增長的年份中，同比增幅均是大幅增長，業績表現不穩定。