全国人大代表何雪卿的“澳门轻轨”之建议

【本报北京讯】 记者刚刚获悉，全国人大代表何雪卿向大会秘书处提交了《加快澳门轻轨与国家高铁网及珠海其他轨道交通系统的对接》。

澳门法治报征得何雪卿女士同意，将她认真考量完成的议案在媒体推出，供读者朋友学习借鉴（ 澳门法治报记者范青、范焱华、陈龙狮、刘文勇、李桂光、孙铭、杨福平两会报道）。

加快澳门轻轨与国家高铁网及珠海其他轨道交通系统的对接

到2019年底，我国“八纵八横”高铁网进一步织密，营业里程总计已达3.5万公里。2018年9月23日，广深港高铁香港段正式投入运营，广深港高铁全线开通，标志着香港已经成功融入国家高铁网。目前，《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》正在上报国家发改委。据此前曝光的规划方案,湾区9城2区中共规划有11条高铁+13条城际铁路。其中联通珠海的就有广江珠澳高铁、广中珠澳高铁和深珠高铁等三条高铁线，珠海全面纳入国家高铁网指日可待。同时，珠海正在推进地铁1、2号线和广州地铁18号线从中山延伸至珠海等，珠海将加快进入地铁时代。其中，地铁2号线主线南至拱北口岸，支线南至港珠澳大桥人工岛站；广州地铁18号线计划由广州万顷沙向南接入珠海北站，向南接入拱北和横琴口岸。

相比之下，澳门的轨道交通建设比较迟缓，与国家高铁网的对接更是明显落后于香港和邻近的珠海。现时澳门主要通过广珠城际轨道连接至国家高铁网，居民及旅客需要在广州南站换乘，前往内地其他省市较为不便。这种状况，与澳门作为粤港澳大湾区重要「一极」的战略地位很不相称。

我们认为，澳门需要当机立断，紧紧抓住这个难得的历史机遇，尽早绸缪，更主动的推进与国家高铁网以及与珠澳其他城际轨道交通系统的便利对接，全面推动基础设施互联互通，努力实现澳门与大湾区主要城市1小时通达以及与内地各省主要城市间的便捷通达，促进双向投资贸易和工作生活便利化。就此，我们提出以下建议：

1、大力推进澳门轻轨与国家高铁网对接。有关部门在部署落实《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》、制定横琴口岸高铁站的规划方案时，充分考虑与澳门轻轨之间的对接和便捷换乘事宜。同时，参照香港高铁建设经验，预留将内地高铁直通澳门的发展空间。

2、积极规划澳门轻轨与珠海地铁及其他轻轨系统的对接。澳门在轻轨凼仔线投入运营后，正在抓紧制定通往关闸的轻轨东线方案，有关站点与珠海拱北口岸和港珠澳大桥口岸的地铁（或轻轨）站点近在咫尺。建议两地政府加强协调，共同谋划，做好预案，努力实现澳门轻轨与珠海地铁线和其他轻轨线邻近站点的便捷换乘。

3、进一步优化两地之间的通关和乘车便利机制。建议在横琴口岸以及香港高铁实行“两地一检”的基础上，进一步推进在拱北口岸及港珠澳大桥口岸实行“两地一检”， 并继续优化澳门（港澳）居民使用往来内地通行证在内地乘车便利化的措施。