向海而生，梦想惟新

珠海，一座向海而生、因改革开放而兴的城市。作为连接珠海和香港的“水上黄金通道”，座落在浪漫情侣路上的九洲港口岸，是改革开放粤港交流合作不断深化的亲历者，也是珠海从一座落后的边陲小镇发展成为现代化花园式海滨城市的见证者。改革开放40年来，九洲港国际货运码头年吞吐量最高达40万标箱，而客运码头的旅客年验放量最高更是达到230万人次，曾是全国第二大水路客运口岸。为解决口岸及联检大楼已多年超负荷运作、设施陈旧等问题，建成38年的九洲港口岸即将拆除重建，启用临时口岸。

“有不舍，但更多的是期盼”

——这是林长健和九洲港口岸的故事。

站在九洲港口岸所处的情侣路，可以看到雄伟的世纪工程——港珠澳大桥。来珠海的游客几乎都会到这里观光，因为这里是感受祖国与香港、澳门陆海相通的最佳地点。老民警林长健也经常站在九洲港码头边，望着从珠海起航驶向香港的客轮。他说，我们这一代人太幸运了，在改革开放的最前沿亲身体验国家走向富强，并将见证一个更加伟大的新时代到来。

从1982年九洲港口岸建成通航到现在，民警林长健已在九洲出入境边检站工作了整整38年。“我1981年就来这儿当兵了，还参与了当年口岸的修建。当时口岸的建设缺乏专业机器设备，很多设施都是我们‘一砖一瓦’搭起来的，现在要拆除重建，我心中确实不舍，但更多的，是期盼看到更加现代化、便利化的新口岸诞生。”提起九洲港口岸，林长健总是满满的感慨。在守护这片海的近40年里，他一直干着看似平凡却不简单的工作，开展调研巡查，登轮检查、监护每天出入港口的客船，随时奔赴直升机场开启紧急救助的“绿色通道”，几乎在口岸的每个角落都能见到他忙碌的身影。九洲港新的国际航线游艇出入境检查业务即将上线，为此，林长健认真学习新业务知识，结合多年船舶检查积累下的工作经验，主动请缨担任业务培训教员，为九洲港口岸开辟新业务打下坚实基础。

他说：“这里是改革开放的前沿阵地，现在还是跟我40年前刚来的时候一样，一切都那么欣欣向荣，所以我也要始终保持年轻，才跟得上大家的步伐。” 林长健所在的执勤二队，正是一支以“老”著称、平均年龄高达44岁的老牌党员示范队伍，这群“老边检”和林长健一样，依然保持着年轻的心态，从没停下学习的脚步，让勇于开拓、不断进取的九洲边检精神历久弥新，永不褪色。

“因为爱她，所以要守护好她”

——这是苏良和九洲港口岸的故事。

珠海是一座台风中成长的城市。每年7、8月份的台风季都会给九洲港口岸带来巨大的考验。2017年，几十年一遇的超强台风“天鸽”横扫珠三角，几乎“摧毁”整个九州港码头和口岸联检大楼。也是因为这次台风，80后民警苏良有了“台风新郎”的美称。

2017年8月22日的早上，民警苏良与相恋多年的女友领了证，正打算宴请亲朋好友和蜜月旅行时，得知第二天超强台风“天鸽”将从珠海登陆，细心的苏良立刻想起了08年的台风“黑格比”对九洲港造成的严重损失，便主动提前结束婚假，一早赶回九洲港口岸，到抗击台风的最前线。然而，他没有想到的是，这次台风的威力如此之大。17级的台风在九洲港码头卷起3米高的巨浪，冲垮门窗栅栏、瘫痪电力系统。口岸水浸最高超过1.2米。旅检现场验证台、检验设备被毁，到处满目疮痍。风眼刚过，苏良顾不上换掉自己完全被海水打湿和满是淤泥的衣服，连夜投入到清障的工作中。与他一起的，还有同样以站为家的九洲边检站全站民警。经过夜以继日的奋战，让这条珠海往返香港 的“水上黄金通道”恢复通航时间从预计的一个月缩短为14天。

被调侃为“台风新郎”时，苏良总是露出腼腆的笑容。他说，“一毕业就来到这里工作。我早已把她当做自己另一个家。平时，九洲港口岸为我们遮风挡雨，在她陷入危险时，我们也要守护好她。”这种守护，不仅体现在危急时刻，也体现在日常边检工作的点点滴滴。自九洲港口岸通航以来，像苏良这样的一代代九洲边检人坚守国门、履职尽责，在维护良好的出入境秩序、提升服务水平方面受到粤港两地群众的高度赞赏。

“担当新使命，要求我们必须日夜兼程”

——这是董丽和九洲港口岸的故事。

“虽然九洲港口岸要拆除重建，但是珠海往返香港的海上客运不能中断。做好临时口岸建设工作，积极对接粤港澳大湾区发展的新需求，是我们的新使命。”九洲边检站党委委员、副站长董丽说。作为九洲港临时口岸建设边检方面的负责人，她深刻地认识到，九洲港口岸是毗邻港澳的对外开放口岸，具有促进香港社会经济发展、便利两地人员往来的重要职能，发挥着维护“一国两制”方针、深化改革开放的重要作用，在这个关键时刻，更要切实提高政治站位和思想自觉，站在践行“一国两制”大政方针的高度，圆满完成九洲港临时口岸的建设工作，为往返内地和香港的海上客运提供安全、便利、高效的出入境检查服务。

口岸建设工程体量大，项目多，再加上施工后期遇上新冠肺炎疫情爆发，容不得有半点懈怠。董丽在仔细安排口岸建设工作人员做好各项防护措施的前提下，领导筹建小组主动协调规划设计单位、口岸管理单位、工程承建单位，就查验大厅布局设置、口岸限定区域围蔽、出入境查验和网络设备建设等方面，提出边检建设方案，并从责任人分工、工程建设、转场准备等8个方面细化了158项工作任务，切实推进口岸建设各项工作有序进行，保质保量地完成了临时口岸建设和转场工作。

她说，港珠澳大桥为广大出入境旅客提供了一种新的选择，但从客流量来看，九洲港口岸作为联通香港的重要交通枢纽的地位依旧没变。随着粤港澳大湾区的深度融合发展，不久的将来，珠海市还将谋划在九洲港口岸开通粤港澳游艇“自由行”业务，实行“随来即走”、24小时“自由行”的查验政策，这给口岸的警力配置、查验管控的绝对安全提出了新挑战，但九洲站民警有信心有决心以永不懈怠的精神状态和日夜兼程的奋斗姿态坚决服务于国家战略、坚决服务于经济发展、坚决服务于广大出入境旅客，为维护“一国两制”大政方针，推动粤港澳大湾区建设贡献边检力量。

九洲港临时口岸即将“通航”，意味着旧口岸重建工程将正式启动。珠海、香港两地居民熟悉的九洲港口岸将成为历史，代替她的将是一座融合港湾自然与人文景观，兼顾交通运输与旅游功能的新型口岸。与40年前改革开放带来万象更新的中国一样，粤港澳大湾区的发展必将带来日新月异的新变化、新气象。贯彻新思想、迎接新时代、展望新辉煌，九洲边检人依然牢记着为粤港澳合作发展服务的初心和使命，向海而生，梦想惟新！

供稿单位：九洲出入境边防检查站