赣深高铁将进入联调联试阶段　拟年底贯通

【本报讯】作为中国高铁网“南北大通道”京九高铁的重要组成部分，赣深高铁建设进入收尾阶段。记者1日从中铁建设集团南方公司获悉，其承建的赣深高铁河源4座站房外立面全部装修完成，集体换上“新装”准备迎客，赣深高铁即将进入最后的联调联试阶段，预计今年底贯通。

京九高铁广东段拟年底贯通，推动粤港澳大湾区深度融合。（香港文汇网记者方俊明摄）

河源4大车站全部“新装”迎客

据了解，赣深高铁是中国高速铁路网“八纵八横”规划中南北大通道京九高铁的最后一段，是中国铁路广州局自主建设的首条设计时速350公里的高速铁路，建成通车后将实现广东省“市市通高铁”目标。

中铁建设集团南方公司相关负责人介绍，赣深高铁河源东站、河源北站、龙川西站、和平北站4座站房是“一站一景”，将交通建筑功能与当地文化元素有机融合。其中，河源东站站厅中心展现“客家古邑，三河之源”的核心设计语言。而龙川西站站房则以“秦汉之韵，厚德龙川”为设计切入点，汲取佗城历史建筑特点设计建设。

联调联试约三个月 料年底通车

据悉，赣深高铁广东段（京九高铁广东段）长301公里，共新建9个车站，贯穿广东省的河源、惠州、东莞、深圳4市。预计该高铁联调联试耗时三个月左右，今年底建成通车，届时该高铁将与广深港高铁在深圳北站交汇而可连通香港，对推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用具有重大战略意义。