【本报讯】第十三届中国航展将于明天(28日)在珠海揭幕。记者率先探营发现,“腾云工程”空天飞行器模型在中国航天科工集团展位亮相。据介绍,该空天飞行器是可执行航天发射任务并多次重复使用的新一代天地往返飞行器,较过去的同定位航天器有着飞跃式的进步。目前该项目已完成中国首次组合动力模态转换飞行试验,预计2025年完成技术验证飞行试验,2030年可望实现商业运营。
新一代天地往返飞行器 可多次重复使用
据中国航天科工集团展位工作人员介绍,“腾云工程”面向空天飞行器的商业运营,突破组合动力、机体/推进一体化等核心技术,完成重复使用两极入轨空天飞行器研制并提供商业服务。而该空天飞行器是可执行航天发射任务并多次重复使用的新一代天地往返飞行器,具有“廉价、安全、便捷、机动”的优势,既可载人也可货运。
新一代载人飞船实验舱返回舱。(香港文汇网记者方俊明 摄)
工作人员表示,空天飞行器也可称为空天飞机,可在地面机场水平起飞。载人时,可用于太空旅游、航天员运送等;货运时,可用于空间站货物补给、太空紧急救援等。
据了解,中国于去年下半年在酒泉卫星发射中心,利用长征二号F运载火箭成功发射一型“可重复使用的试验航天器”,业内专家认为这可能是空天飞机,也标志着中国可重复使用航天器技术研究取得重要突破,后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。有消息称该次发射的“可重复使用的试验航天器”与美军的X-37B空天飞机类似。据悉,X-37B曾多次升空,载重250公斤,最大起飞重量5吨,在轨飞行时间最长为780天。
2025年预计完成技术验证飞行试验
中国航天科工集团相关人士透露,目前“腾云工程”已完成中国首次组合动力模态转换飞行试验,实现了空天飞行动力技术重大突破。未来五年,中国将基于组合动力打造可重复使用航天运输系统工程,致力于提供环保、高效、便捷、安全的天地往返运输服务。据悉,“腾云工程”预计在2025年完成技术验证飞行试验,力争2030年完成两级入轨空天飞行器研制并实现商业运营。
“腾云工程”空天飞行器模型亮相珠海航展。(香港文汇网记者卢静怡 摄)
本届航展展示航天重大工程成果
在今届航展,国防科工局、国家航天局加入主办单位阵容,展出包括设计开发能力、试验验证能力、先进制造能力和组装集成能力四个方面的军工核心能力,突出展示航天重大工程成果。期间,嫦娥五号返回舱、降落伞等实物,还有国际月球科研站电子沙盘、火星车、高分卫星、风云卫星等模型亮相。
中国“探月工程”亮相珠海航展。(香港文汇网记者方俊明 摄)
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