20系列国产战机　悉数亮相珠海航展

（香港文汇报记者 卢静怡、帅诚、方俊明、黄宝仪 珠海报道）第十四届中国航展（下称"珠海航展"）即将8日于珠海揭幕。香港文汇报记者6日率先探营发现，中国空军以歼-20、运-20、运油-20等为代表的"20家族"现役装备悉数亮相。中国空军新闻发言人申进科大校6日公布，空军投入新时代练兵备战的50型武器装备集中参展，包括现役的歼16战机拟"全副武装"亮相对外秀"肌肉"。而航展"中国兵器馆"则展出数百个型号的各类陆战装备，全方位展示中国陆军武器装备建设的实战能力、科研自主创新的前沿技术与产研制造—体的先进水平。

歼-20 中国现役最先进的五代隐形战斗机，具备超隐身能力、超音速巡航能力、超机动性能和超战场态势感知能力。在机体的设计方面，与美国F22及F35隐形战斗机的常规气动布局不同，中国歼-20采用鸭翼气动布局设计，既能保证隐形性能，还极大地增加机动性。

运-20 中国研究制造的新一代军用大型运输机，作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

虽逢雨雾天气，但当日多架国产军机仍在演练，引擎声彷佛隆隆雷声般震撼。运油-20首次亮相珠海航展，香港文汇报记者看到，即将在航展进行飞行展示的运油-20，正进行检验性飞行，释放出3根加油管。运油-20转弯过程中也具备输油能力，大大提升了实战中的输油效率。据悉，与上一代轰油-6加油机相比，被誉为"超级奶妈"的运油-20的载油量提高了4倍，通过伸缩软管可同时为3架战斗机进行加受油作业。

军事分析人士指出，这一成果有效提高了中国空军远海奔袭的实战化训练水平，包括歼-20在内的一系列作战飞机将在运油-20的帮助下突破航程极限，实战能力得到大幅提升，使得空军战斗机、轰炸机和电子战飞机可以远离海岸线，扩展了空军和海军战斗机进行远海作战的活动范围。

运油-20 中国自主研制生产的首款大型加油机，可有效增强航空兵远程机动能力，并可担负与运-20飞机相同的空中投送任务。被昵称为"奶妈"的空中加油机是当之无愧的"力量倍增器"，是提升军用飞机作战能力的重要因素。

空射高超音速导弹首亮相

"20家族"系列在本届航展悉数登场，其中"双20"飞机空中地面全方位展示，歼-20首次降落珠海机场进行展示。不少配合"20家族"的无人机也备受关注，过去被军迷称呼为 "歼-20跟班"的第二代"飞鸿97A"模型以升级姿态首次亮相，其进气道、光电系统和弹舱三方面的改进，让新战机机动性更强。有军事迷指出，第二代"飞鸿97A"除了协助歼-20对地攻击，还可以充当歼-20的贴身保镖，在空战中发挥出更大的作用，帮助歼-20在空中猎杀，获得更大的进攻与防御优势，犹如升级为"带刀护卫"。

作为空军重要的空中进攻力量，"战神"-6K警巡东海、战巡南海、砺兵台海、前出西太、绕岛巡航"不曾缺席"。此次亮相航展，轰-6K更挂载"神秘导弹"，这是中国首次在公开场合中展示空射高超音速导弹。此外，制空能力和电子战能力超强的歼16战机也将首次亮相。

直-20 属于一款中型多用途直升机，配装了旋翼防除冰系统，能够适应冻雨，可以在结冰环境下使用，真正意义上实现了全局、全时、全面覆盖复杂气候下的直升机。

陆军现役直升机首参展并飞行展示

除了空军力量外，多种新陆战装备也将亮相本届航展。中国陆军将首次派出现役直升机参展并进行飞行展示，动态展示20多种新型陆地装备。香港文汇报记者在"中国兵器馆"探馆也发现，数百个型号的各类陆战装备全面亮相，包括防空营的主力装备之一倚天II防空导弹系统。

中国兵器工业集团展出的VN20重型步兵战车首次以实车状态亮相展出。据介绍，VN20重型步兵战车、VT5-U轻型坦克和VT4A1主战坦克这三型装备代表着中国地面装甲突击载具的最高水平。此外，该集团还将延续往届的地面装备动态演示，充分展示主战坦克、装甲车辆等优异的机动性能，而国产无人装备也将首次在动态展示环节露脸。

第十四届中国航展（珠海航展）8日于珠海揭幕。图为中国航空工业集团有限公司展位。（中新社）

国产"太行"发动机 满足新型飞机动力需求

对战斗机来说，"心脏"就是为战斗机提供动力的发动机。本届珠海航展上，撑起了国产战斗机"心脏"半壁江山的"太行"发动机将首次进行系列化展出。中国航发工作人员王盼盼表示，"太行"发动机是近几届航展的"明星"，此次航展首次系列展示的"太行"发动机再添新品，配装不同飞机的五款"太行"集中排列，随"太行"着"太行"发动机的不断升级，国产战机将获更加强劲的动力。

"太行"发动机首次进行系列化展示。（香港文汇报记者卢静怡 摄）

王盼盼表示，"太行"发动机是中国自主研制，可满足新型飞机动力需求。「"'太行'系列发动机如今走出了一条系列化发展和能力升级的研制路线，它不断升级了飞机的生存能力和作战能力，同时也满足了国产配套动力替代和全面自主保障。"

据了解，目前国产航空发动机主轴承抗疲劳寿命试验突破五万小时，为国产航空发动机性能提高和可靠性增长铺平了道路。除了「太行」发动机系列外，中国航发自主研制的大推力、低油耗、大涵道比双转子涡轮风扇发动机AEF1300首次亮相。该型发动机是我国航空动力技术创新发展的典型产品。

责编：温倩