湾区跨境直通救护车首例　车程45分钟收4990元成本价

●港大深圳医院“点对点”转运患者到香港屯门医院。 香港文汇报深圳传真

【本报讯】自“大湾区跨境直通救护车试行计划”（试行计划）于去年11月底推出以来，昨日首次有港人通过该机制，成功由深圳「点对点」被运送返港接受治疗。这名67岁男病人由于呼吸衰竭，须接驳无创呼吸机协助呼吸，于昨日上午约11时从香港大学深圳医院出发，由跨境直通救护车直接运往香港，中途无须转车，经45分钟车程即抵达屯门医院，目前情况稳定。香港医院管理局质素及安全总监黄立己表示，运送期间一直有医护人员陪同照顾，跨境直达的安排大大减低运送的风险并增加康复机会，亦标志粤港澳大湾区优质医疗卫生合作和发展的重要里程碑。患者家属感动地说：“如果凭我自己是绝对没法将家人送回香港继续治疗。”她希望政策能帮助更多有需要的病人解决实际困难。

●李咏梅介绍相关情况。香港文汇报记者刘友光 摄

该名67岁男病人为香港居民、患慢性支气管病，近日病情加重且出现呼吸困难及嗜睡，于本周二（7日）入住港大深圳医院呼吸内科。港大深圳医院副院长李咏梅昨日在屯门医院会见传媒时表示，病人入院时情况欠佳，有呼吸衰竭及心脏衰竭情况，且神志不清，血氧亦不足，在救治中好转并恢复意识。

“初初入院（港大深圳医院）时，连说话都做不到，是神志不清。到他清醒，是知道亦表达意愿，这是比较平稳，而所有生命体征都是平稳，我们才觉得这一小时车程不会出问题。他真的不需要下车过关，过程中也不需由一辆救护车，运送至另一辆救护车，所以这对他的运送安全有很大意义。”她说。

收取4990人民币成本价

病人及其家属于本月9日向院方提出返港接受治疗的申请，港大深圳医院向医管局重大事故控制中心汇报，经双方专家共同评估，确认患者病情及相关条件符合要求后，随即按照试行计划服务流程开展转运工作安排。

由于运送过程须有医护检视病人状况，故院方安排一名医生及一名护士陪同，整个运送过程比之前演练时更顺畅，随行的医护只会向病人收取成本价4,990元人民币（约5,297港元）。

李咏梅强调会严格筛选使用服务的病人，即使病人及其家属有强烈返港意愿，“如病人有能力自行安排交通工具回港，就不需接受“点对点”运送服务，以免被滥用。”

患者家属：冀惠及更多病友

在港大深圳医院急诊科转运准备现场，患者家属温女士感动地说：“如果凭我自己是绝对没法将家人送回香港继续治疗，非常感谢医务人员的妥善安排和精心照护，希望这个政策能让更多人看到，帮助大家解决实际困难。”

屯门医院行政总监王耀忠表示，屯门医院前日接获通知后，随即与深圳的医疗团队沟通，了解病人的临床情况及部署接收。由于医疗团队在病人抵达前已掌握所需的信息及支持安排，跨境直通救护车抵埗后，可迅速安排将病人送上病房接受治疗，全程非常有效率，屯门医院会继续为病人提供适切的治疗。

黄立己感谢广东省卫健委、广东省公安厅与深圳市相关部门和单位，以及特区政府相关部门，努力不懈地突破了两地很多不同法律法规的框架，成功令首名病人可以由深圳直接运到屯门医院，为大湾区居民提供一个更加安全的救护转运服务，希望将来为更多病人服务。

他补充，一般经试行计划返港的病人都会送至屯门医院，医管局亦会视乎病人治疗上的特别需要，将他们送往儿童医院及玛丽医院等医院。

据了解，现时屯门医院每月平均约有二三十名病人由内地医院转院而至，但他们都需在口岸转驳香港救护车送院，当中约一半属须要抢救的危殆及危急级别。

专家：快10分钟对救治起关键作用

香港工联会表示，2019年至2023年收到逾1,000名内地港人求助，当中近700人使用旧机制（在口岸转车）回港就医。工联会立法会议员黄国表示，希望在试行计划实施一段时间后作出检讨，使之恒常化，以及扩至广州及中山等地区，惠及更多居内地的港人，由于计划收费仍高昂，他建议政府提供资助，“可以划线，若费用超出的话政府就有资助，令我们的内地长者万一有事的话，也能给他们有机会回港就医。”

香港医学会主席郑志文昨日接受香港文汇报访问时表示，运送病人跨境非新鲜事，但今次直接运送在交接政策上有所放宽，省却了中间转车步骤。

他解释，以往在口岸将病人由一辆救护车转移去另一辆，除病床搬运外，两边救护人员需要沟通交接，若有输液、输氧等仪器等也要转驳，“如果不需要过车、过床，估计会比之前快10分钟，10分钟对一些争分夺秒的病人已经可以起到至关重要的作用。”收费方面，郑志文认为，近5,000元人民币的运送费用属可接受水平。

急症科专科医生刘楚钊表示，在转运过程中，保障病人安全性是首要考虑。两地在跨境病人方面合作已久，相信香港公院已建立完善的处理系统，未来若有关服务扩展至私家医院，或需要特区政府进行更多协调交流，“假如有些在外地的病人想使用香港私家医院服务，可能就需要一些特别的安排，包括牌照和医疗仪器对接等。”

试行计划Q&A

●问：什么是“大湾区跨境直通救护车试行计划”？

●答：该计划是香港特区政府与大湾区其他城市政府合作下的救护车跨境运送病人安排 ，为有特定需要的病人于医院之间“点对点”直接运送，无需在口岸转换救护车，从而减低病人在运送过程的风险。计划去年11月30日由香港特区政府联同广东省和深圳市政府，以及澳门特区政府推出，试行为期一年。

●问：有否指定哪间医院？

●答：深圳一方是以香港大学深圳医院作为试点；澳门则以仁伯爵综合医院为试点。如其他医院需要起动有关安排，会与香港大学深圳医院联络。至于香港的接收医院，医管局会作统筹，现时的试点计划会以深圳湾口岸作为关口，而最接近的医院为屯门医院。

●问：病人可否主动提出使用该服务？

●答：病人可提出转运回香港。至于是否需要使用该服务，首先会由港大深圳医院或当地的医院确认病人的状况适合用何种转运方法。医护人员会在考虑病人病情等因素后向医管局提出请求，医管局也会平衡病人的需要和安全性作出最后决定。派送医院和接收医院也会确保病人亲属及／或病人已同意并知悉风险。

●问：哪些病人不适合接受服务？

●答：例如不能自行步行或甚至不能自己坐起来，或需要医护人员提供连续性医疗服务的病人并不适合。

●问：有机制防止滥用吗？

●答：有。派送医院医生在处理每宗个案时会按照临床诊断和病人实际情况进行评估；派送医院医生会联络香港医管局重大事故控制中心，与接收医院共同就个案作评估、信息交换及协调，从而决定是否启动运送机制。

责编：陈楚发