資料圖：「威士特丹號」郵輪。
【本報綜合報導】2月1日，逾2200人登上了「威士特丹”號郵輪，開啟想像中的夢幻之旅。但沒成想，隨著新冠肺炎疫情的暴發，這艘郵輪接連被多個國家和地區禁止停靠，這段行程，變成「噩夢」般的海上漂泊。
直至13日，這艘郵輪終於在柬埔寨西哈努克省西哈努克港靠岸。船上一名美國乘客鐘斯表示，「看到陸地的一瞬間，我們都很激動。」
他說：「我在想，這是真的嗎? 」
被多個港口拒絕停靠
郵輪持續海上漂泊……
據瞭解，「威士特丹」號隸屬郵輪巨頭嘉年華旗下的子公司荷美郵輪。這艘四星級郵輪寬敞舒適、設施齊全，擁有近千間客房，近半客房帶有陽臺。
按原定計劃，2月1日，這艘郵輪自中國香港出發後，將停靠菲律賓馬尼拉、中國臺灣、日本沖繩、韓國釜山，再到日本福岡、靜岡，15日抵達橫濱港。
「威士特丹」號郵輪內部活動室。
然而，新冠肺炎疫情影響下，各國擔心郵輪的封閉環境恐有助病毒傳播，「威士特丹」號因此接連被拒絕停靠，不得一次次改變航向，漂泊在太平洋之上：
2月3日——「威士特丹」 號抵達航程第一站菲律賓，但因當局憂心新冠肺炎疫情，拒絕郵輪停靠馬尼拉。
2月4日——不得已之下，郵輪來到中國臺灣。但由於抵達高雄之時，船上有38人存在發熱現象，同樣吃了「閉門羹”。
2月6日——「威士特丹號」還未到達日本，就接到通知——拒絕入港。
2月7日——美國關島也發表聲明：拒絕郵輪靠岸。
隨後，荷美郵輪曾得到消息，該船獲准在泰國港口停靠。可就在郵輪全速向泰國進發之時，2月11日，該國當局表示，拒絕郵輪停靠。
截至此時，「威士特丹」號已在海上漂泊了10餘天。
資料圖：太平洋。
「心態爆炸」、「花式求助」
2200多人被困海上……
儘管郵輪被多個國家和地區拒絕靠岸，荷美郵輪堅稱，乘客中無人感染新冠肺炎。然而，隨著被困海上的日子越來越長，他們的情緒也逐漸「失控」。
社交媒體上，關於「#westerdam”的熱度一直不減，許多困在郵輪上的乘客紛紛發聲，人們也持續呼籲對這些「被困海上」的人實施救助。
一對夫婦絕望地表示，郵輪已經被幾個港口拒絕，「(我們)不知道怎麼回家，也不知道何時能回家。」
一個名叫「Christina Kerby”的網友稱，」隨著被困郵輪的時間越來越長，我感到愈發的絕望。雖然我取消了午餐甜點，但還是在一天天發胖。」
另一個名叫「Joe Matt」的網友@美國總統特朗普，希望他「救救生病的女兒和600多名困在船上的美國人。」
網友求助美國總統特朗普。圖片來源：社交媒體截圖。
求助特朗普的還不止他一個，網友「@Mountain_AJ」發推文稱：「@realDonaldTrump，總統先生……我是美國人。包括關島在內的任何地方都不允許我們靠岸。船上沒有人出現感染冠狀病毒的跡象或症狀。我們需要救援。請幫助我們。#sos(救命)#prayforus(保佑我們) #rescue(救援)。」
不過，這些「求救」都紛紛「石沉大海」。
漂泊12天后，他們得以靠岸
然而，就在這時，轉機出現了!
2月12日，世界衛生組織總幹事譚德塞宣佈，柬埔寨同意接受「威士特丹號」郵輪靠岸。譚德塞稱，根據世衛組織得到的資訊，這艘郵輪上沒有疑似或確診的新冠病毒病例。柬埔寨高級官員表示，這一決定出於「人道主義」原因。 
當地時間2月13日，柬埔寨防疫人員在港口等候「威士特丹」號郵輪進港。
13日一早，「威士特丹」號抵達柬埔寨，經柬埔寨當局的衛生防疫檢查，至少20名生病乘客的血液樣本將送去檢測。
而其他乘客將在解除隔離後乘專機飛往金邊，再轉機前往各自目的地，荷美郵輪承諾負擔所有費用，並全額退費，還提供未來搭乘郵輪的抵用金。
至此，海上漂流的人們，終於得以歸家。
疫情之下，還有這些郵輪曾被困海上……
事實上，疫情之下，「威士特丹」號郵輪的遭遇並非特例。
2月3日，一名曾搭乘「鑽石公主”號郵輪的80歲男子在返回香港後，被確診感染新冠肺炎，導致該郵輪在2月5日返回日本橫濱港後，船上3700餘人被要求在海上隔離14天，截至2月13日，船上確診病例達到218人。
除此之外，郵輪「世界夢」號和「寶瓶星」號也因疫情，被短暫實施海上隔離。
資料圖：「世界夢號」郵輪上的乘客。
據報導，2月以來至少有4艘郵輪，超過1萬人曾在海上漂流。然而，比起「隔離」的不適感，平安卻是更重要的事。
「整個行程用『虛驚一場』來形容最貼切不過了」，曾搭乘「世界夢」號郵輪的香港乘客章文淵(化名)表示，這是我第一次體驗郵輪，就遇上海上隔離。平安是最好的事了。
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