【本报讯】新华社南宁11月9日电(记者陈露缘)9日10时18分,在中越边境的广西防城港市,经过施工人员通宵作业,防城港至东兴铁路全线最长的隧道——铜鼓岭隧道顺利贯通,这也标志着我国首条直通中越边境口岸的高铁全线隧道贯通,为下一步铺轨及通信、信号等“四电”工程施工创造条件。
据了解,防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线,是通达我国与东盟国家唯一海陆相连的口岸城市——东兴市的第一条铁路。线路全长46.9公里,全线设防城港北站、东兴站,预留江山半岛站,设计速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时条件。目前,防东铁路总体建设进度已经超过79%。
防东铁路建成运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通的历史,两地运输时间将从90分钟缩短至20分钟,大大改善边境口岸城市交通条件。
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