上海往香港首班动卧列车抵西九龙站。（香港文汇报记者 北山彦、夏微 摄）
【本报讯】（记者 夏微、倪梦璟、朱烨、郭瀚林）京沪首趟的高铁动卧列车昨早抵达西九龙站。由上海虹桥开往西九的D907次动卧列车清晨7时27分率先抵埗，接着，从北京西站首发的D909次高铁动卧列车亦于8时47分抵达。香港特区政府文化体育及旅游局局长杨润雄、港铁行政总裁金泽培等，到场欢迎来港的旅客并派发纪念品。杨润雄指旅客普遍对卧铺列车反应正面，认为有助香港旅游业发展，而香港今年预计最少约有210项盛事举行，预计会吸引约170万旅客参与，为香港带来约72亿元消费额。金泽培则指京沪往来香港动卧的跨境铁路服务便利、安全和可靠，加上“一地两检”优势，加强香港与京沪两地的密切联系。
上海往香港首班动卧列车抵西九龙站。（香港文汇报记者 北山彦、夏微 摄）
虽然不少乘客以往也有乘坐卧铺列车经历，但首次体验“睡一晚就到香港”，还是让不少乘客兴奋到无眠。前晚列车发车后，不少旅客或坐在车厢内聊天，或欣赏着车窗外风景，也有前往餐车品尝列车提供的食物。
上海往香港首班动卧列车抵西九龙站。（香港文汇报记者 北山彦、夏微 摄）
记者在D907次沪港高铁动卧列车车厢内看到，为满足不同乘客的需求，列车乘务员都在各自岗位严阵以待，无论是车厢卫生还是旅客安全，均会定时检查，确保万无一失。早早起床的乘客清晨有序洗漱、整理行装，等待着迎接香港的晨曦。
床单几乎看不出褶皱
在D909次京港高铁动卧列车车厢，记者发现，乘务人员已经从基础卫生、设备设施、卧具备品定位等各个方面加强了整备，确保旅客能够享受到干净整洁的出行环境。枕头和被褥严格按照整齐划一的位置和角度在床位上摆放，每张床单都几乎看不出一丝褶皱。包厢小桌板摆放着小食和洗漱包，为游客营造了回家一样温馨氛围。而两侧下铺都装有可调节靠背，对老年旅客和孕妇非常友好。铺位床头装有可调节亮度的阅读灯，还贴有点餐码，乘客可在旅程中的任意时间扫码点餐，餐备好后会由工作人员送至包厢。
列车抵达香港西九龙站，杨润雄与抵港旅客亲切握手，并送上内含特色曲奇饼干和香港消费券的大礼包，预祝大家在香港生活愉快。据悉，接下来的数天，一众旅客除自行安排在港行程外，香港特区政府文体旅局等部门也准备了丰富多彩的参观游览活动供旅客选择。
杨润雄表示昨早与到港旅客倾谈，他们普遍对夕发朝至的列车安排正面，认为睡一觉便到港，可以实时开展旅游或做其他事，会更有精神和有更多时间。他认为新安排让旅客多一个选择，让他们更好安排时间。至于是否要增加夕发朝至动卧列车班次，他表示会视乎需求，现时每周有4班车，相信运输及物流局会与港铁和内地商讨。
文体旅局局长杨润雄向首班由上海抵港的动卧列车旅客赠送纪念品。（香港文汇报记者北山彦 摄）
杨润雄介绍，去年起香港文体旅局局长杨润雄向首班由上海抵港的动卧列车旅客赠送纪念品。访客持续增加，去年访客有3,400万人次，高于去年初预计的2,580万。今年前五个月，有1,800万人次到港旅游，比去年同期增加78%。其中1,380万人次是内地旅客，与去年同期相比，增加了73%。他衷心感谢中央政府推出一系列推动措施，也希望旅客可以在此体验香港独特魅力。
港铁盼开通更多站点
金泽培则代表港铁欢迎首批乘坐动卧高铁抵港的内地嘉宾，并表示港铁将持续优化服务，加强与内地相关部门沟通交流，争取在内地开通更多站点方便旅客。他相信此次高铁动卧的开通，给香港和内地民众多了一个出行选择，特别是暑假可满足更多内地旅客到香港的需求，对于促进香港与内地经济发展和民心互通有很大帮助。
港铁过境铁路总管王家明补充，高铁香港段高峰期每日客运量达到10万人次，联通全国高铁网络，发挥加强两地旅游、文化、学术和社会交流的重要作用，往来粤港澳大湾区城市的通勤时间大幅压缩，推动香港进一步融入国家发展大局。
香港旅游发展局副总干事叶贞德昨日亦与乘坐动卧列车抵港的京沪两地媒体交流，指疫后香港与内地恢复通关以来，通过高铁方式到港的旅客，比疫情前增加超20%。
她表示，香港将通过举办国际大型盛事、拓展多元化旅游体验、开拓多元客源市场以及推广好客之道等方式促进香港文旅市场发展。
上海香港联会组织的团体乘客乘坐首班动卧列车抵西九龙站。（香港文汇报记者 北山彦 摄）
责编：陈楚发
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